


Hồi cuối tháng 2 năm nay, Harley-Davidson Sài Gòn đã đưa Street 750 – mẫu xe được giới thiệu là “xe rẻ nhất của Harley” về Việt Nam. Song, cái giá 300 triệu đồng liệu có phải là rẻ?
Đắt gấp đôi Ấn Độ
Tháng
2/2015, dân mê môtô phân khối lớn nói chung và những tín đồ của Harley-Davidson
được phen xôn xao khi Street 750 - mẫu xe được giới thiệu là “xe rẻ nhất của
Harley” về Việt Nam với giá từ 300 triệu đồng.
Người ta
giải thích rằng, lý do khiến Harley-Davidson có mức giá rẻ như vậy chính là việc
xe được sản xuất ngay tại nhà máy của Harley Davidson ở Bawal, Ấn Độ nên chi phí
vận chuyển cũng bớt đi đáng kể. Ấn Độ cũng là nơi duy nhất sản xuất xe
Harley-Davidson ngoài Mỹ, dưới phân nhánh Harley-Davidson
India.
Tại đất
nước Nam Á này, với việc sản xuất tại chỗ cùng nhân công giá rẻ nên xe được bán
ra với giá khoảng 432.500 Ru-pi (tương đương khoảng 147 triệu đồng). Trong khi
đó ở Việt Nam, Harley-Davidson Saigon bán mẫu Street 750 với mức giá 299 triệu
cho bản đen bóng, 305 triệu cho bản đen nhám và đỏ.
Việc
Street 750 về Việt Nam bán với giá cao gấp đôi Ấn Độ là điều hết sức bình thường
vì khi lăn bánh trên dải đất hình chữ S, xe phải chịu nhiều loại thuế, phí đăng
kiểm, phí vận chuyển…
Thuế chồng thuế, giá xe lên cao
Nếu muốn
biết tại sao giá tại Việt Nam lại “chênh” nhiều so với tại Ấn Độ chỉ cần áp vào
biểu thuế theo quy định của Nhà nước để tính.
Giả dụ,
khi nhập chiếc Street 750 về Việt Nam, nhà nhập khẩu sẽ phải bỏ ra số tiền
432.500 Ru-pi (tương đương khoảng 147 triệu đồng). Đây là giá xe tại Ấn Độ và
cũng là giá tính thuế nhập khẩu khi về Việt Nam.
Sau đó,
phải nộp 3 loại thuế là thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế
GTGT.
Thuế
nhập khẩu (1) = Giá tính thuế nhập khẩu (147 triệu đồng) x Thuế suất nhập khẩu
(75% - Mức thuế suất nhập khẩu của mẫu xe này theo biểu thuế nhóm môtô trên
250cc là 75%) = 110 triệu đồng.
Thuế
tiêu thụ đặc biệt (2) = (Giá tính thuế nhập khẩu 147 triệu đồng + Thuế nhập khẩu
110 triệu đồng) x Thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (20%) = 51,4 triệu
đồng.
Thuế giá
trị gia tăng (3) = (Giá nhập tại cửa khẩu 147 triệu đồng + Thuế nhập khẩu 110
triệu đồng + Thuế tiêu thụ đặc biệt 51,4 triệu đồng) x Thuế suất thuế giá trị
gia tăng (10%) = 30,8 triệu đồng.
Như vậy,
giá xe Street 750 sẽ bằng Giá tính thuế nhập khẩu + (1) + (2) + (3) = 339,2
triệu đồng. Một cái giá quá cao so với giá gốc tại Ấn
Độ.
Anh
Đức / TTTĐ
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét